Proizvodi
-
Konusni valjkasti ležaj 3579R/3525R
Konusni valjkasti ležajevi su zasebni ležajevi, a unutarnji i vanjski prsten ležaja imaju konusne kanale.Ova vrsta ležaja podijeljena je na različite strukturne tipove kao što su jednoredni, dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležajevi prema broju instaliranih redova valjaka.Jednoredni konusni valjkasti ležajevi mogu izdržati radijalna opterećenja i aksijalna opterećenja u jednom smjeru.Kada je ležaj izložen radijalnom opterećenju, stvorit će se aksijalna komponenta, pa je za uravnoteženje potreban još jedan ležaj koji može izdržati aksijalnu silu u suprotnom smjeru.
-
Konusni valjkasti ležaj 469453X
Konusni valjkasti ležajevi su zasebni ležajevi, a unutarnji i vanjski prsten ležaja imaju konusne kanale.Ova vrsta ležaja podijeljena je na različite strukturne tipove kao što su jednoredni, dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležajevi prema broju instaliranih redova valjaka.Jednoredni konusni valjkasti ležajevi mogu izdržati radijalna opterećenja i aksijalna opterećenja u jednom smjeru.Kada je ležaj izložen radijalnom opterećenju, stvorit će se aksijalna komponenta, pa je za uravnoteženje potreban još jedan ležaj koji može izdržati aksijalnu silu u suprotnom smjeru.
-
Kuglični ležaj s dubokim žljebovima 6203ZZ
Kuglični ležajevi s dubokim utorima uglavnom preuzimaju radijalno opterećenje, kao i umjereno aksijalno opterećenje.S manjim koeficijentom trenja, velikom graničnom brzinom, velikim rasponom veličina i šarenom kombinacijom strukture;prikladni su za traktore, motore, automobile, motocikle i druge uobičajene strojeve, kao široko korišteni tip ležajeva u industriji strojeva.
-
Kuglični ležaj s dubokim žljebovima 6907/25
Kuglični ležajevi s dubokim utorima uglavnom preuzimaju radijalno opterećenje, kao i umjereno aksijalno opterećenje.S manjim koeficijentom trenja, velikom graničnom brzinom, velikim rasponom veličina i šarenom kombinacijom strukture;prikladni su za traktore, motore, automobile, motocikle i druge uobičajene strojeve, kao široko korišteni tip ležajeva u industriji strojeva.
-
Ležaj za otpuštanje kvačila proizvođača 31230-60250
Ležaj za otpuštanje kvačila ugrađen je između kvačila i mjenjača.Sjedište ležaja za otpuštanje labavo je obloženo na cjevastom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek nasuprot vilice za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm s krajem poluge za otpuštanje (prst za otpuštanje).
-
Kuglični ležaj s dubokim žljebovima 6206ZZ
Kuglični ležajevi s dubokim utorima uglavnom preuzimaju radijalno opterećenje, kao i umjereno aksijalno opterećenje.S manjim koeficijentom trenja, velikom graničnom brzinom, velikim rasponom veličina i šarenom kombinacijom strukture;prikladni su za traktore, motore, automobile, motocikle i druge uobičajene strojeve, kao široko korišteni tip ležajeva u industriji strojeva.
-
Ležaj za otpuštanje kvačila proizvođača 44SCRN28P
Ležaj za otpuštanje kvačila ugrađen je između kvačila i mjenjača.Sjedište ležaja za otpuštanje labavo je obloženo na cjevastom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek nasuprot vilice za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm s krajem poluge za otpuštanje (prst za otpuštanje).
-
Ležaj za otpuštanje kvačila proizvođača 68TKB3506AR
Ležaj za otpuštanje kvačila ugrađen je između kvačila i mjenjača.Sjedište ležaja za otpuštanje labavo je obloženo na cjevastom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek nasuprot vilice za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm s krajem poluge za otpuštanje (prst za otpuštanje).
-
Ležaj za otpuštanje kvačilaRCTS70SA-6
Ležaj za otpuštanje kvačila ugrađen je između kvačila i mjenjača.Sjedište ležaja za otpuštanje labavo je obloženo na cjevastom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek nasuprot vilice za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm s krajem poluge za otpuštanje (prst za otpuštanje).
-
Ležaj za otpuštanje kvačila 3151245031
Ležaj za otpuštanje kvačila ugrađen je između kvačila i mjenjača.Sjedište ležaja za otpuštanje labavo je obloženo na cjevastom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek nasuprot vilice za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm s krajem poluge za otpuštanje (prst za otpuštanje).
-
Ležaj za otpuštanje kvačila 3151066032
Ležaj za otpuštanje kvačila ugrađen je između kvačila i mjenjača.Sjedište ležaja za otpuštanje labavo je obloženo na cjevastom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek nasuprot vilice za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm s krajem poluge za otpuštanje (prst za otpuštanje).
-
Ležaj za otpuštanje kvačila 3151043032
Ležaj za otpuštanje kvačila ugrađen je između kvačila i mjenjača.Sjedište ležaja za otpuštanje labavo je obloženo na cjevastom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek nasuprot vilice za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm s krajem poluge za otpuštanje (prst za otpuštanje).
