Ležaj za otpuštanje kvačila automobila 3100002255
ležaj za otpuštanje spojke Uvod:
Ležaj za otpuštanje kvačila ugrađen je između kvačila i mjenjača.Sjedište ležaja za otpuštanje labavo je obloženo na cjevastom produžetku poklopca ležaja prve osovine mjenjača.Kroz povratnu oprugu, rame ležaja za otpuštanje je uvijek nasuprot vilice za otpuštanje i povlači se u konačni položaj, održavajući razmak od oko 3 ~ 4 mm s krajem poluge za otpuštanje (prst za otpuštanje).
Radni uvjeti
Otključni ležaj
Tijekom upotrebe na njega utječu aksijalno opterećenje, udarno opterećenje i radijalna centrifugalna sila tijekom vrtnje velikom brzinom.Osim toga, budući da potisak vilice i sila reakcije odvajajuće poluge nisu u istoj ravnoj liniji, također se stvara torzijski moment.Ležaj za otpuštanje kvačila ima loše radne uvjete, povremeno se okreće velikom brzinom i trpi trenje velike brzine, visoku temperaturu, loše uvjete podmazivanja i nema uvjeta hlađenja.
Uzrok oštećenja
Oštećenje ležaja za otpuštanje spojke ima mnogo veze s radom, održavanjem i podešavanjem vozača.Razlozi oštećenja su otprilike sljedeći:
1) Radna temperatura je previsoka za pregrijavanje
Mnogi vozači često napola pritisnu spojku kada skreću ili usporavaju, a neki imaju noge na papučici spojke nakon mijenjanja brzina;neka vozila imaju preveliku prilagodbu slobodnog hoda, zbog čega je isključivanje kvačila nepotpuno i u polu-zaključenom i polu-isključenom stanju.Velika količina topline stvorena suhim trenjem prenosi se na otkočni ležaj.Ležaj se zagrijava na određenu temperaturu, a maslac se topi ili razrjeđuje i teče, što dodatno povećava temperaturu otkočnog ležaja.Kada temperatura dosegne određenu razinu, izgorjet će.
2) Nedostatak ulja za podmazivanje i habanje
Ležaj za otpuštanje spojke je podmazan mašću.Postoje dva načina dodavanja masti.Za ležaj za oslobađanje 360111, stražnji poklopac ležaja treba otvoriti i napuniti mašću tijekom održavanja ili kada se mjenjač ukloni, a zatim ponovno postaviti stražnji poklopac.Samo zatvori;za otkočni ležaj 788611K, može se rastaviti i uroniti u rastaljenu mast, a zatim izvaditi nakon hlađenja kako bi se postigla svrha podmazivanja.U stvarnom radu, vozač ima tendenciju ignorirati ovu točku, uzrokujući da ležaj za otpuštanje spojke ostane bez ulja.U slučaju bez podmazivanja ili s manje podmazivanja, količina istrošenosti ležaja za otpuštanje često je nekoliko do nekoliko desetaka puta veća od količine istrošenosti nakon podmazivanja.Kako se trošenje povećava, temperatura će također biti znatno povećana, tako da je podložniji oštećenjima.
1) U skladu s operativnim propisima, izbjegavajte stanje polu uključene i poluisključene spojke i smanjite broj korištenja spojke.
2) Obratite pozornost na održavanje.Koristite metodu kuhanja na pari za namakanje maslaca tako da ima dovoljno maziva tijekom redovite ili godišnje inspekcije i održavanja.
3) Obratite pozornost na izravnavanje poluge za otpuštanje kvačila kako biste bili sigurni da elastična sila povratne opruge zadovoljava zahtjeve.
4) Prilagodite slobodni hod kako biste zadovoljili zahtjeve (30-40 mm) kako biste spriječili da slobodni hod ne bude prevelik ili premalen.
5) Smanjite broj spajanja i odvajanja i smanjite udarno opterećenje.
6) Koračajte lagano i lako, tako da se može glatko spajati i odvajati.
Pakiranje i dostava:
| Detalji pakiranja | Standardno pakiranje za izvoz ili prema zahtjevima kupca |
| Vrsta paketa: | A. Plastične cijevi Pakiranje + Karton + Drvena paleta |
| B. Pakiranje u roli + karton + drvena paleta | |
| C. Pojedinačna kutija + plastična vrećica + karton + drvena ploča |
Vrijeme isporuke:
| Količina (komada) | 1 – 300 | >300 |
| procjenaVrijeme (dani) | 2 | Za dogovor |
Kao profesionalni dobavljač s 10 godina iskustva, možemo isporučiti širok raspon ležajeva za otpuštanje kvačila za kamione, autobuse i traktore.Naš cilj je ponuditi vrlo kvalitetne proizvode i uslugu na jednom mjestu za sve kupce širom svijeta.
Ako tražite bilo kakav ležaj za otpuštanje kvačila, samo nam javite OEM broj dijela ili nam pošaljite fotografije, mi ćemo vam odgovoriti u roku od 24 sata.
| Broj dijela | Koristite za model | Broj dijela | Koristite za model |
| 3151 000 157 3151 273 531 3151 195 033 | MERCEDES BENZ TOURISMO NEOPLAN ČOVJEK | 3151 108 031 000 250 7515 | MERCEDES BENZ NG 1644 MERCEDES BENZ NG 1936 AK MERCEDES BENZ NG 1638 |
| 3151 000 034 3151 273 431 3151 169 332 | DNF 75 CF FT 75 CF 320 DAF 85 CF FAD 85 CF 380 MAN F 2000 19.323 FAC | 3151 126 031 000 250 7615 | MERCEDES BENZ 0 407 MERCEDES BENZ NG 1625 AK MERCEDES BENZ NG 2222L |
| 3151000493 | MAN/BENZ | 3151 027 131 000 250 7715 | MERCEDES BENZ SK 3235K MERCEDES BENZ NG 1019 AF MERCEDES BENZ NG 1222 |
| 3151 000 335 002 250 44 15 | MERCEDES BENZ TOURISMO MERCEDES BENZ CITARO | 3151 087 041 400 00 835 320 250 0015 | MERCEDES BENZ 0317 |
| 3151 000 312 | VOLVO | ||
| 3151 000 151 | SCANIA | 3151 067 031 | KRALJ DUGI YUTONG |
| 3151 000 144 | IVECO RENAULT KAMIONI ČOVJEK NEOPLLAN | 3151 170 131 000 250 9515 001 250 0815 CR1341 33326 | MERCEDES BENZ T2/LN1 811D MERCEDES BENZ T2/LN1 0609 D MERCEDES BENZ T2/LN2 711 |
| 3151 246 031 | MERCEDES BENZ SK MERCEDES BENZ MK | 3151 067 032 | ČOVJEK |
| 3100 002 255 | BENZ | NT4853F2 1602130-108F2 | FOTON |
| 3100 000 156 3100 000 003 | BENZ | 001 250 2215 7138964 | IVECO MERCEDES BENZ |
| CT5747F3 | KRALJ LONG/YUTONG | 986714 21081 | TRAKTOR |
| CT5747F0 | KRALJ LONG/YUTONG | 85CT5787F2 | SHANG HAI PARI SHAN QI |
Pitanja
P: Kakva je vaša usluga nakon prodaje i jamstvo?
O: Obećajemo da ćemo snositi sljedeću odgovornost kada se pronađe neispravan proizvod:
1,12 mjeseci jamstva od prvog dana primitka robe;
2. Zamjene će biti poslane s robom vaše sljedeće narudžbe;
P: Kako naručiti?
O: 1. Pošaljite nam e-poštom model, marku i količinu, podatke o primatelju, način dostave i uvjete plaćanja;
2. Predračun izrađen i poslan vama;
3. Dovršite plaćanje nakon potvrde PI;
4. Potvrdite plaćanje i dogovorite proizvodnju.
